Morgens um 5.50 Uhr war die kurze Nacht schon wieder vorbei. Der Morgen begann mit dichtem Nebel, der sich dann jedoch schnell verzog. Da wir die Öffnung der Ziegelgrabenbrücke um 8.20 Uhr bekommen wollten, mussten wir um 7.20 Uhr los.
Unter Motor ging es das letzte Stück vom Strelasund hindurch. Die Brückenöffnung bekamen wir nach kurzer Wartezeit. Dann ging es in Richtung Hiddensee, weiter gegen den Wind unter Motor und Vorsegel. Draußen auf See setzten wir dann das Großsegel und konnten hoch am Wind die Insel Falter anliegen. Wir waren drei Boote, von denen die zwei Größeren sich schnell achteraus verloren 😊 wir waren einfach schneller…
Am Windpark Baltic 1 drehte der Wind und ab dem Verkehrstrennungsgebiet konnten wir nur noch Klintholm anstatt Stubbeköbing anlaufen. Dann ließ auch noch der Wind nach, so dass wir beschlossen, unter Motor erstmal in Richtung Stubbeköbing zu laufen. Nach einer knappen Stunde drehte der Wind wieder zu unseren Gunsten und wir segelten wieder bis zur Ansteuerung des Grönsund. Ab hier ging es unter Motor gegen starken Strom nach Stubbeköbing.
Wir legten gegen 20.30 Uhr nach knapp 65 Seemeilen an.
Wir sind in Dänemark 🤗
Wetter war ok, 20 Grad, sonnig, mal bewölkt, 2 bis 4 Bft, teils hackige Welle. Wir sind müde, aber zufrieden.
Alex ist müde nach nur 4 Stunden Schlaf letzte Nacht
Uwe Röttgerings Boot ist nach der erneuten Weltumsegelung wieder zurück in Kröslin
Neuhof im Strelasund
Nachdem der erste Urlaubstag am Freitag völlig für den Allerwertesten war und ich einen Tag lang auf meine, vor drei Wochen bestellten, Kontaktlinsen erfolglos gewartet hatte, fuhren wir dann gegen 18 Uhr doch noch von Berlin zum Boot nach Mönkebude.
Erst blinkte sie Ölkontrollleuchte, dann lief mir ein Kind seitlich ins Auto… ein Traumtag.
Also wird den Urlaub lang mit Brille gesegelt. Klasse. Danke DHL!
Tag 1: Aufstehen um 5.40 Uhr, Ableger in Mönkebude um 6.30 Uhr. Brücken Zecherin und Wolgast passend um 8.45 Uhr sowie 12.45 Uhr bekommen, kurz in Kröslin angelegt und einen alten Hafenchip gegen Pfandgeld zurückgetauscht… Der Bodden war windarm, so dass wir schließlich gegen 19.20 Uhr in Neuhof ankamen. Norbert, unser drittes Crewmitglied hat sich herfahren lassen uns steigt hier zu.
Super Wetter, sonnig, warm. Kompletter Tag unter Motor.
16 Euro Liegegeld. Duschen 1.80 Euro mit Duschmarke für 5 Minuten.
Wir stehen in den Startlöchern. Jedes Wochenende war ich in den letzten Wochen am Boot und wir haben geplant, gebaut und gestaut. Es gab noch eine Änderung in der Crewzusammensetzung, aber nun kann es losgehen.
Wir, also Alex, Norbert und ich, wollen in ungefähr folgender Route ca. 900 bis 1000 Seemeilen in 4 Wochen zurücklegen.
Mönkebude – Stralsund – Harbolle (Smalandsfahrwasser) – Korsor – Samso – Anholt – Skagen – rüber an die Nordwestschwedische Küste und dann hoch in den Oslofjord bis nach Oslo.
Hier steigt dann Norbert Mitte August aus und tauscht seine Koje mit Klaus.
In neuer Besetzung geht es dann zurück an der norwegischen/westschwedischen Küste runter, durch den Oresund, nach Rügen, Swinemünde und wieder ins Stettiner Haff.
Ambitioniert, zumal direkt für den Start jetzt am Freitag erst mal Westwind angesagt ist. Aber wir haben ja eine Amwindmaschine, die nach vorne geht 🙂
Die erste Woche war Supersommerwetter mit Temperaturen bis fast 40 Grad und Sonne satt. Norbert, mein Freund aus Bremen kam nach Mönkbude und wir starteten am 25.06. Abends in den Peenestrom. Wir bekamen die späte Brückenöffnung in Zecherin und fuhren im Sonnenuntergang nach Rankwitz. Hier übernachteten wir im schönen kleinen Hafen.
Am nächsten Vormittag brachen wir gegen 10.30 Uhr auf und fuhren in Richtung Wolgast, wo wir dann um 12.45 Uhr die Brückenöffnung bekamen und motorten hinaus auf den Greifswalder Bodden, der sich von seiner windfreien und spiegelglatten Seite zeigte. An der Ansteuerung zum Südperd bei Rügen frischte es dann auf 5 Bft auf und wir setzen die Segel. Weil es so gut lief, kreuzten wir hoch am Wind die Rügener Ostküste hoch, vorbei an Sassnitz und den Kreidefelsen. Dabei mussten wir dann sogar das zweite Reff einbinden, weil der Wind die 6 Bft. Marke überschritt. Wir segelten dann noch bis in den Sonnenuntergang bis nach Glowe in Nordrügen, kurz vor dem Kap Arkona. Hier liefen wir gegen 21.30 Uhr in den Hafen ein. Der Wind pfiff übel in den Masten und wir gönnten uns ein leckeres Essen, was Norbert auf dem Herd zauberte.
Morgens pfiff es immer noch derbe und wir waren dann das einzige Boot, dass aus dem Hafen auslief. Das Boot tanzte bei der Ausfahrt wild gegen den Wind. Wir rollten die kleine Fock aus und gingen auf Raumwindkurs. Das Boot flog nur unter Fock mit 7 bis in der Spitze 10 Knoten unter Autopilot, so dass ein Setzen des Hauptsegels gar nicht nötig war. Bei 2m Welle von achtern und 6 bis 7 Bft. flogen wir wieder an den Kreidefelsen vorbei in Richtung Swinemünde. Der Autopilot lief stabil, wir konnten abwechselnd in der Sonne ein Nickerchen machen während der andere aufpasste. nach knapp 54 Seemeilen liefen wir in Swinemünde ein und gingen dann in unserem Stammlokal lecker essen.
Nächsten Mittag starteten wir durch die Kaiserfahrt in Richtung Haff, konnten aufgrund des achterlichen N Windes nach Passieren der Karibor Fähre Segel setzen und in Richtung Haff segeln.
Nach insg. knapp 151 Seemeilen war dann der Kurzurlaub Rund Usedom schon wieder vorbei.
15 Seemeilen bis Rankwitz, 26 Seemeilen bis Wolgast, 30 Seemeilen bis Peenemünde, 71 Seemeilen bis Glowe, 125 Seemeilen bis Swinemünde und bei 151 Seemeilen waren wir wieder in Mönkebude.
Norbert fuhr abends noch nach Hause und meine Freundin besuchte mich mit ihren beiden Mädels. Zusammen hatten wir bis Montag ein tolles Wochenende, super Temperaturen bis 40 grad am Strand, segelten nach Ueckermünde und shoppten dort… Was für ein Spaß 🙂
Dienstag wurde mir dann mein kleinster Sohn ans Boot geliefert und Donnerstag kam dann auch noch meine Tochter zu mir.
Somit waren die zwei Wochen auch schon wieder vorbei…aber der nächste Urlaub steht vor der Tür.
Insgesamt 174 Seemeilen im Urlaub gesegelt.
Insgesamt 503 Seemeilen auf der Logge bisher
Norbert hat alles im Griff
zerstörte Brücke in Karnin
Rankwitz
Kreidefelsen von Rügen
Küstenwache vor Glowe im Abendrot
Glowe
Topspeed für uns bisher mit diesem Boot!
Einfahrt Swinemünde
Abendstimmung in Mönkebude
Meine Süße und Ihre Kids an Bord auf dem Weg nach Ueckermünde bei unerträglicher Hitze
In der Zeit vom 09.06.-16.06. war ich durchgehend an Bord. Zunächst in angenehmer Begleitung, dann ab Dienstag Nachmittag alleine. Ich habe das Wetter genossen, viele Kleinigkeiten am Boot erledigt, durchziehende nächtliche Gewitter genossen, am Strand gelegen, wieder am Boot gebastelt und bin auch etwas gesegelt.
Am Freitag bin ich morgens gegen 10 Uhr los und bin einmal das ganze deutsche und polnische Haff abgesegelt. Nach 10 Stunden, 42 Seemeilen und viel, sehr viel, Sonne bin ich abends mit guter Laune und zufrieden zurück in meinem Haffheimathafen gelandet.
Wieder mal ein langes Wochenende 🙂 Freitag frei, ab zum Boot mit Exfrau und Tochter. Das Boot ist ja groß genug, um sich nicht auf den Keks zu gehen.
Die Jungs sind alle in Berlin geblieben und hatten sturmfreie Bude.
Freitag also hoch nach Mönkebude und dort einen entspannten, aber bewölkten Tag genossen. Einkaufen, die Mädels haben fleißig Klamotten geshoppt, essen gehen, spazieren, etc.
Samstag war dann 1a Wetter, 3-4 Bft. Supersonnensegelwetter. Also lautete der Plan nach Ueckermünde zu segeln und dort essen zu gehen. Meine Idee Swinemünde wurde abgelehnt, da 5 Stunden einfacher Fahrt nicht genehm waren.
Gut, also ab nach Ueckermünde, ist ja unser zweites Zuhause. Boot lief bei den Bedingungen wieder wie auf Schienen. In Ueckermünde fiel uns dann der Trubel auf, ups, ja es war ja Haff Sail Tag 2019. So voll haben wir es hier noch nie erlebt. Aber trotzdem fanden wir im Stadthafen ein Plätzchen an der Kaimauer. Dann stürzten wir uns in den Trubel.
Dann gab es zur Feier des Tages Fischbrötchen…und Verena brach ein Zahn ab. Das ist in MeckPomm samstags um 16.30 Uhr ein echtes Problem. Also ab zur Apotheke, die zum Glück Notdienst hatte. Die nette Apothekerin suchte uns einen Bereitschaftszahnarzt heraus, der aber in Pasewalk, 45 Minuten entfernt, Dienst hatte. Also riefen wir ein Taxi und ließen uns nach Mönkebude fahren, das Boot blieb in Ueckermünde liegen. Dann fuhren wir mit unserem Auto nach Pasewalk, ließen den Zahn reparieren, fuhren zurück nach Ueckermünde. Ich segelte das Boot dann wieder nach Mönkebude und Verena brachte das Auto zurück.
Ich setzte im Hafen noch die Segel und motorte aus dem Kanal heraus. Draußen erwartete mich ganz leichter Wind und ich schob mich gegen den Wind bis zur Ansteuerungstonne Ueckermünde mit 3 Knoten Fahrt. Da es inzwischen schon 19 Uhr durch war überlegte ich den Motor zu starten. Just in diesem Moment drehte der Wind und es wehte mit bis zu 5 Bft. Ich konnte nach einer Wende Mönkebude direkt anliegen und fuhr einen strammen ungerefften Amwindkurs mit bis zu 6,8 Knoten Fahrt. Während die Mädels am Strand Ausschau nach mir hielten war ich schon vor der Ansteuerung Mönkebude und holte die Segel ein. Was für ein irrer Tag.
Etwa 15 Seemeilen mehr im Kielwasser.
Sonntag dann bei 27 Grad und Sonne satt Powerbeaching inkl. Sonnenbrand 🙂 Ach ja, angebadet haben wir natürlich auch bei warmen 19 Grad Wassertemperatur. Der Heimweg dauerte dann leider über 4 Stunden. Auf der A11 jagte ein Stau den nächsten, auf den Berliner Ring in Richtung Süden oder nach Pankow rein kamen wir gar nicht erst, so dann wir den nördlichen Ring bis Birkenwerder fahren mussten, um dann durch die Stadt in den Süden zu kommen. Feiertagsrückreisechaos.
Somit in dieser Saison bereits 287 SM auf der Logge
Ab nach Mönke und bei bestem Wetter ab Freitag Mittag auf dem Boot gewesen. Sonne satt und 22 Grad, inzwischen sogar 19 Grad Wassertemperatur, machten den Tag perfekt. Einfach nur chillen, spazieren gehen und den Abstand zur Großstadt genießen.
Am Samstag dann etwas bewölkter, 4 bis 5 Bft. aus W. Nach einem sehr ausgiebigen Frühstück wurde beschlossen, das Boot ein bisschen zu bewegen. Chillax scharrte mit den Hufen und wollte rennen. Das tat sie dann auch. Mit zeitweise deutlich über 8 Knoten Speed fegten wir in Richtung Usedom um dann zu halsen und in Richtung Ueckermünde zu segeln. Dort legten wir im Stadthafen an und gingen spazieren und schön Kaffee trinken in unserem inzwischen Stammlieblingskaffee an der Kirche. Ein „Zauberkaffee“ ist sehr empfehlenswert 🙂
Zurück ging es dann gerefft, weil es ein Gegenwindkurs war und das Großsegel seinem Namen alle Ehre macht… So liegt das Boot doch deutlich leichter auf dem Ruder, fast jollenartig. War das ein Spaß.
Nach insg. 20 Seemeilen an diesem Tag wurde in Mönke wieder festgemacht. Abends gab es dann ein Linedancefestival im Stadthafen mit lustigen Menschen und schöner Musik. Im Restaurant „Zum goldenen Löwen“ direkt am Hafen gab es dann ein hervorragendes Zanderfilet aus frischem Haffzander.
Sonntag zog es sich zu, es wurde windig und feucht. Daher gab es nur einen Ausflug per Auto zum Strand Ueckermünde und noch ein Käffchen im Kaffee.
Ein absolut chilliges Relaxwochenende ohne am Boot zu basteln oder andere wichtige Dinge zu tun. „Chillax“ war Programm 🙂
Somit in dieser Saison bereits 272 SM auf der Logge
Ein paar Impressionen 🙂
Stadthafen Ueckermünde
Haffsegeln
Strand Ueckermünde
Auf der Uecker in Richtung Ueckermünde Innenstadt
Ueckermünde Innenstadt
Wenig Wasser im Haff aufgrund Westwindlage. Da fehlen mal eben 50 cm Wasser (auch im Hafen…)
Alex, meine Tochter Nicki und ich sind Freitag erst nachmittags aus Berlin weggekommen. Stau ohne Ende, haben tatsächlich über eine Stunde überhaupt aus der Stadt raus gebraucht.
Den Samstag haben wir genutzt um das Boot zu putzen und einige Verschönerungen am Boot vorzunehmen.
Sonntag sind wir dann bei 2-4 Bft. über das Haff in Richtung Kamminke auf Usedom gesegelt. Da ich mir nicht sicher war on der Hafen für 1.75m Tiefgang geeignet ist sind wir dann erst in Richtung Ückermünde gesegelt und dann Halbwindkurs nach Mönkebude zurück. Ein schönes Dreieck haben wir so ins Haff gesegelt. 18 Seemeilen in 3,5 Stunden. Bei aufziehendem „Wetter“ gab es dann ordentlich Wind und die Logge kratzte an der 8 Knoten Marke.
Nicki hatte Spaß am Segeln und hat einige Zeit selber gesteuert. Ein bombiger Segeltag!
18 SM insg.
Somit in dieser Saison bereits 252 SM auf der Logge 🙂
Am diesem WE sind Alex und ich nach Swinemünde gesegelt. Bei schönem Wetter gestartet, Wind aus W, kam dann eine Front auf und schob uns mit 7-8 Knoten raumschots übers Haff.
Um 12.30 Uhr in Mönkebude gestartet waren wir um 16.50 Uhr entspannt in Swinemünde fest und sind lecker Pirogen essen gegangen. Nach einem kurzen Besuch der Innenstadt sind wir dann zufrieden in die Koje gefallen.
Am Sonntag sind wir gegen 12.00 Uhr in Swinemünde wieder los, sind durch die Kaiserfahrt zum Haff motort. Dort die Segel gesetzt und dann blieb der Wind weg. Nach einer Stunde haben wir die Dieselgenua wieder gestartet und sind bei spiegelglattem Wasser nach Mönkebude motort. 16.50 Uhr waren wir im Hafen. Ein tolles Wochenende!
Morgens um 6 Uhr in Neuhof abgelegt. Wieder liegt eine sehr kalte und klare Nacht hinter uns, aber der frühe Morgennebel über dem Strealasund ist beeindruckend schön. mangels Wind motore ich an Stahlbrode vorbei auf den Greifswalder Bodden. Auch hier kein Wind, und dieser auch noch von vorne… Also weiter unter Motor über den Bodden. Vorbei an Lubmin, bis ich dann in die Peenemündung einlaufe. Ich muss um 12.45 die Brücke Wolgast bekommen, damit ich um 16.45 Uhr die Brückenöffnung Zecherin schaffe.Ich bin eine Stunde zu früh in Wolgast und ankere am Schilf vor der Brücke. Nach dem Passieren der Klappbrücke sind es dann 16 Seemeilen durch den Peenestrom, am Achterwasser vorbei, an Rankwitz vorbei, bis nach Zecherin. Hier steht der Wind ungünstig und frischt auf. Ich verstecke mich wieder am Schilf auf 2m Wassertiefe und werfe den Anker aus. Um 16.45 Uhr bin ich das einzige Boot, das die Brücke passiert, der Brückenwärter ist ziemlich mürrisch und meint, dass ich schneller fahren soll, da ja alle warten…6 Knoten sind allerdings unter Motor schon nicht langsam.Dann nur noch einmal um die Ecke, an der zerstörten Eisenbahnbrücke Karnin vorbei, für mich immer das „Tor zum Heimatrevier“.Ein Stündchen später liege ich in meinem neuen Sommerliegeplatz in Mönkebude. Der Wind drückt das Wasser aus dem Hafen und ich liege mit 1,73m Tiefgang bei 1,45m Wassertiefe. Der Kiel steckt im Schlick. Macht nichts, schaukelt weniger.Damit ist die Überführung dann tatsächlich beendet.ca. 800km Weg gefahren (Flußkilometer und Seemeilen zusammen)War ein schönes Erlebnis.Jetzt kann hier oben die Sommersaison beginnen.
